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Excursão 4x4 de Tânger a Merzouga
Seis dias de 4x4 de Tânger a Merzouga, atravessando Marrocos do Mediterrâneo ao Sara com conforto.
Dez dias a atravessar Marrocos da costa mediterrânica ao Sara e depois até ao Atlântico, grande parte fora de estrada.
A Expedição de Norte a Sul de Marrocos é o nosso tour longo mais ambicioso. Em dez dias atravessa o país inteiro, da costa mediterrânica ao Sara e depois até ao Atlântico. Concebemo-la para viajantes experientes que querem ver numa só viagem como Marrocos é variado. Vai das montanhas do Rif ao Alto Atlas, e das dunas de Erg Chebbi à costa de Essaouira.
O seu motorista vai ter consigo a Tânger, no porto, no aeroporto ou no hotel, e partem para sul quase de imediato. Antes de deixar a costa, há tempo para uma breve paragem no Cabo Espartel, onde o Mediterrâneo encontra o Atlântico, e para olhar através do Estreito em direção a Espanha, num dia limpo.
A estrada sobe depois às montanhas do Rif, passando por Tetuão, por colinas verdes, olivais e pequenas aldeias agrícolas. Chega a Chefchaouen à tarde e sobe à antiga medina, onde quase todas as paredes e portas estão pintadas em tons de azul. Perto do pôr do sol, muita gente sobe o caminho até à Mesquita Espanhola na encosta para ter uma vista sobre toda a cidade. A noite é sua, e dorme no seu riad dentro da medina.
Tome um pequeno-almoço sem pressas e dê mais um passeio pelas ruelas tranquilas antes de a cidade se encher, seguindo depois para sul, para fora do Rif. A paisagem abre-se em campos de trigo ondulantes e terras de olival à medida que se aproxima do maciço do Zerhoun.
Por volta do meio-dia, chega a Volubilis, o sítio romano mais bem preservado de Marrocos. Um guia local pode acompanhá-lo pelas ruínas da basílica, do arco do triunfo e de casas cujos pavimentos de mosaico ainda estão no lugar, com cenas mitológicas e do quotidiano. Logo acima do sítio, vê-se a cidade santa de Moulay Idriss agarrada à sua colina. Dali são cerca de hora e meia até Fez, onde chega ao fim da tarde e se instala no riad para passar a noite.
Hoje é dedicado a Fez el Bali, a antiga medina amuralhada fundada há mais de doze séculos e onde ainda vivem dezenas de milhares de pessoas. Com um guia local credenciado, entra pela Porta Azul, Bab Boujloud, e segue as ruelas principais encosta abaixo, para um labirinto de mais de nove mil becos.
Pelo caminho, vê a mesquita e universidade Al Quaraouiyine, a madraça Bou Inania com os seus entalhes, os latoeiros da praça Seffarine e o curtume Chouara, onde as peles ainda são tingidas em cubas de pedra como há séculos. A tarde pode incluir uma subida de carro até aos túmulos merínidas para ver os telhados lá de cima, ou simplesmente tempo para descansar. O guia recomenda com todo o gosto um sítio para jantar, e passa uma segunda noite em Fez.
Este é um dia de estrada longo, mas variado, através do Médio Atlas. A primeira paragem é em Ifrane, uma vila de montanha cuidada, muitas vezes comparada a uma aldeia suíça, seguida da floresta de cedros perto de Azrou, onde os macacos-de-berbéria vivem entre as árvores antigas.
A estrada atravessa depois o planalto até Midelt e desce pelas Gargantas do Ziz, onde o rio corta a rocha vermelha e uma longa faixa de palmeirais acompanha o fundo do vale. Passadas Errachidia e Erfoud, as dunas do Erg Chebbi surgem no horizonte, cor de laranja na luz do fim do dia. Chega a Merzouga ao fim da tarde ou ao início da noite, e dorme no hotel ou num acampamento no deserto perto das dunas, conforme o plano escolhido.
Um dia inteiro no Erg Chebbi e arredores. Muitos hóspedes começam cedo para ver o nascer do sol do alto de uma duna e regressam depois para o pequeno-almoço. Mais tarde, o guia leva-o às dunas de quad, buggy ou no 4x4, começando por encostas suaves e aumentando a dificuldade à medida que se sente à vontade.
O percurso pode incluir uma visita a uma família nómada para tomar chá, os músicos gnawa da aldeia de Khamlia e a planície rica em fósseis em redor das dunas. Ao fim da tarde, segue de camelo ou de 4x4 para um acampamento no deserto onde passa a noite. Depois do jantar, costuma haver tambores à volta da fogueira e, sem luzes à volta, as estrelas sobre o Sara são das mais brilhantes que alguma vez verá.
Depois do pequeno-almoço, deixa a areia para trás e segue para oeste ao longo da orla do deserto, passando por Rissani e pelas pequenas vilas oásis do Tafilalet. A estrada acompanha uma linha de khettaras, antigos canais de água subterrâneos cujos poços pontilham a planície como uma fila de crateras.
Em Tinghir, entra nas Gargantas do Todra, onde as paredes do desfiladeiro se aproximam até ficarem a poucos metros uma da outra e se erguem a direito por centenas de metros. Há tempo para caminhar junto ao rio pelo troço mais estreito. Mais tarde, continua até Boumalne e sobe ao Vale do Dadès, ladeado de kasbahs de terra, amendoeiras e curiosas formações rochosas arredondadas. A noite é passada no seu hotel no vale.
Hoje passa do lado desértico do Atlas para Marraquexe. A estrada atravessa Kelaa M'Gouna, conhecida pelas suas rosas-de-damasco, e os palmeirais e kasbahs de Skoura antes de chegar a Ouarzazate.
Um pequeno desvio leva-o a Aït Ben Haddou, a aldeia fortificada de terra acima do rio Ounila que já apareceu em muitos filmes. Sobe pelas suas ruelas até ao antigo celeiro no topo para ter uma vista ampla do vale. À tarde, sobe ao Alto Atlas pelo passo de Tizi n'Tichka, a cerca de 2260 metros, com curvas em cotovelo e aldeias berberes construídas nas encostas. Chega a Marraquexe ao início da noite e faz o check-in no riad.
Com um guia local, passa a manhã no coração da medina. As paragens habituais incluem a mesquita da Koutoubia e o seu alto minarete, as salas pintadas e os pátios do Palácio da Bahia, os Túmulos Saadianos e a madraça Ben Youssef, com o seu cedro esculpido e estuque.
A tarde é livre para explorar ao seu ritmo. Pode visitar o Jardim Majorelle e a sua vila azul-cobalto, ou deambular pelos souks, onde cada ruela tem o seu ofício: couro, especiarias, candeeiros, tapetes. Quando a luz se apaga, a praça Jemaa el Fna enche-se de bancas de comida, contadores de histórias e músicos, e vale a pena encontrar um café num terraço para a ver ganhar vida. Passa a noite no seu riad.
Deixa Marraquexe rumo a oeste, pelas planícies em direção ao Atlântico. A viagem demora cerca de três horas e, à medida que se aproxima da costa, a paisagem enche-se de arganeiros. Com sorte, verá cabras equilibradas nos seus ramos, e pode parar numa cooperativa de mulheres onde o óleo de argão ainda é prensado à mão.
Essaouira parece muito diferente das outras cidades da viagem: paredes brancas, portadas azuis, vento do mar e o grito das gaivotas. Pode percorrer as muralhas da Skala com os seus antigos canhões de bronze, ver os barcos de pesca azuis a entrar no porto e escolher um almoço de peixe grelhado no cais. A noite é passada no seu riad perto da medina.
Aproveite uma última manhã descontraída junto ao mar. Pode caminhar pela longa praia de areia, espreitar as oficinas de madeira de tuia instaladas nas muralhas ou simplesmente sentar-se com um café a ver a cidade acordar. O mercado de peixe junto ao porto tem mais movimento logo cedo, quando o pescado é exposto e vendido diretamente dos barcos.
À hora combinada, o motorista vai buscá-lo para o transfer até ao seu ponto de partida seguinte, normalmente o aeroporto de Marraquexe ou um hotel na cidade, a cerca de três horas de distância. Dez dias levam-no do Mediterrâneo ao Sara e depois ao Atlântico, e o motorista ajuda com todo o gosto em quaisquer últimas questões práticas antes de se despedir.
Em dez dias o percurso passa pelo Mediterrâneo, por todas as grandes cordilheiras, pelo Sara e pela costa atlântica. Para isso, os nossos veículos levam ferramentas de nível de expedição, peças sobresselentes e reservas de combustível e água durante todo o caminho. As nove noites são passadas em riads, acampamentos no deserto e alojamentos na costa, e os nossos mecânicos inspecionam todos os veículos todas as manhãs antes de partirmos. Saiba mais sobre a nossa frota.
Numa viagem tão longa e variada mantemos um ritmo comedido, com descanso previsto em cada etapa para que ninguém ande à pressa entre regiões. Há um kit de primeiros socorros completo em todos os veículos. Escolhemos os condutores conforme o terreno do dia, seja montanha, deserto ou costa, e limitamos o grupo a dez pessoas para que os guias possam dar mais atenção a cada uma. Leia os nossos padrões de segurança completos.
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